Links naar fora en onderdelen leveranciers

Links & Parts

Links naar fora etc.

HET (Hudson Essex Terraplane) Open Forum is een forum met heel veel nuttige informatie. Daarnaast is er ook een forumgedeelte voor leden van de HET Club.

Het Amerikaanse POCI (Pontiac Oakland Club International) heeft een speciale afdeling voor de vroege Pontiacs. Dit heet het Early Times Chapter. Neem er maar eens een kijkje!

Oké, het gaat niet over Pontiacs. Maar laten we eerlijk zijn: veel informatie is op forums niet te vinden. Aangezien de A- en B-body-modellen ook bij de andere GM-divisies geleverd werden, is veel informatie van de Chevrolet-modellen ook van toepassing op de Pontiacs.

De Vintage Chevrolet Club of America heeft ook een actief forumgedeelte voor modellen uit de jaren 40. Hiervoor geldt hetzelfde als voor ChevyTalk: het gaat om gelijke modellen met veel uitwisselbare onderdelen en informatie.

De Antique Automobile Club of America heeft een apart forumgedeelte voor Pontiac Flathead-eigenaren. Het is er niet heel actief, maar er is wel specifieke informatie te vinden.

Joe Bortz is een verzamelaar en redder van concept cars uit het verleden. Hij heeft vele verloren gegane conceptcars teruggevonden en gerestaureerd, zodat wij allemaal weer kunnen genieten van deze wonderen.

National Auto & Truck Museum kreeg deze GM Futurliner gedoneerd van Joe Bortz. Een ambitieus team van vrijwilligers heeft deze bus in zeven jaar tijd (1999-2006) gerestaureerd. De restauratie werd uitgevoerd onder leiding van de gepensioneerde GM-fabrieksmanager Don Mayton.

Deze uitgebreide site voor de gevorderde hobbyist vertelt je alles over Ford-techniek, van onderhoud tot revisie. Via deze site heb ik alles gelezen wat nodig is voor de revisie van mijn FE 390-blok.

332-428 Ford FE Engine Forum
Qua indeling en software een ouderwets forum: ongemakkelijk om te lezen, maar wel redelijk actief.

Deze site heeft alle info over de FE motoren en upgrades met daarnaast een actief forum.

Bedrijven die iets betekenen voor onze hobby en waar ik zaken mee heb gedaan.

Mijn eerste ervaring is dat ze alles hebben tegen redelijke prijzen. De communicatie via de mail verloopt wel erg traag. Mail mij voor informatie. POCI (USA Pontiac Club) meldt dat het een betrouwbare partner is. Inmiddels heb ik er vele bestellingen geplaatst. De service is erg goed. Fouten werden super opgelost en de kwaliteit van de spullen is ook goed. Zij kopen gewoon in bij andere bedrijven en zijn eigenlijk een soort portal voor Pontiac-eigenaren. Je hoeft zo niet zelf op zoek naar allerlei bedrijven die misschien jouw gezochte onderdeel kunnen leveren.

Meerdere malen heb ik hier spullen besteld. Telefonisch zijn ze goed bereikbaar en ze zijn zeker behulpzaam. De kwaliteit is wisselend. Veel spullen komen uit China, maar zijn waarschijnlijk toch altijd nog beter dan het origineel van 60 jaar geleden. Aan de andere kant: wat komt er tegenwoordig nog wel uit de USA? De service is trouwens ook prima. Een keer kreeg ik een verkeerde waterpomp geleverd; daar kwam ik pas na 2 jaar achter. Ik kreeg netjes een nieuwe opgestuurd naar Nederland. De oude mocht ik houden.

Chevs of the 40's heeft een enorme voorraad en kan echt van alles leveren. Zij hebben zich toegespitst op zowel auto's als pick-ups en trucks. Mijn eerste bestellingen heb ik gedaan bij Chevs of the 40's. Er zijn uiteraard gewoon uitwisselbare onderdelen met andere GM-modellen. Ik heb een boek met onderdeelnummers die eventueel uitwisselbaar zijn: een interchange manual. Als je vragen hebt, wil ik die best beantwoorden. De communicatie gaat snel via de mail. De spullen zijn naar wens en van goede kwaliteit.

Enorm aanbod van van alles, alleen voor Chevrolet en GMC. Er zijn uiteraard gewoon uitwisselbare onderdelen. Ik heb een boek met onderdeelnummers die eventueel uitwisselbaar zijn: een interchange manual. Als je vragen hebt, wil ik die best beantwoorden. De communicatie gaat snel via de mail. De spullen zijn naar wens en van goede kwaliteit.

De heer Jambroes is al een tijd geleden overleden en de zaak is nog lange tijd voortgezet door zijn weduwe samen met Ab Ouwens. Inmiddels is het doek gevallen en is Jambroes in 2025 gestopt.

Egge is de enige Noord-Amerikaanse firma die zelf nog zuigers en kleppen maakt. Zij leveren complete motorrevisiesets, pakkingen, oliepompsets enzovoort. Ook leveren zij Iskenderian-nokkenassen en andere speedparts. Bij Egge heb ik een complete motorrevisieset voor de Pontiac besteld. Via de site kun je de set voor je auto kiezen en vervolgens onderdelen weglaten die je niet nodig hebt.

De communicatie is niet geweldig, maar het gaat. Ik heb alles via de mail gedaan en alles klopte toen de doos hier aankwam. Het terugsturen van onderdelen en het crediteren van het bedrag ging ook zonder problemen en was snel geregeld.

Al sinds 1956 levert Fatsco nieuwe en NOS-onderdelen voor transmissies. Ook voor de Hydra-Matic is er van alles te krijgen. Gelukkig is deze transmissie niet zeldzaam en is er veel beschikbaar. De prijzen zijn erg netjes.

Bij Fatsco heb ik onderdelen besteld voor de Hydra-Matic. Zowel via eBay als rechtstreeks heb ik informatie gekregen. De communicatie was snel en duidelijk. Erg prettig allemaal. Zij hebben verschillende sets, van basis tot deluxe. Bij een tweede levering van pakkingen was één pakking gescheurd. Geen probleem bij Fatsco: men stuurde direct een nieuwe op. De service is dus uitstekend!

TH Poedercoaten in Arnhem is een bedrijf dat superwerk aflevert als je velgen wilt laten poedercoaten.

Ik heb bij hen de afgelopen jaren een aantal grote en kleine onderdelen laten poedercoaten.

Tegenwoordig zijn ze gespecialiseerd in velgen en hebben ze al meerdere sets voor mij en vrienden klaargemaakt. Niets is te gek wat kleuren betreft.

Van der Linden Motorentechniek in Didam is een bedrijf met veel technische kennis. Vader Gerard, zoon Bas en hun personeel zijn de mensen achter dit bedrijf. Zij zijn een vriendelijk en vrolijk team met veel kennis van techniek. Niet alleen van het nieuwere spul, maar juist ook van het oude spul. Als je problemen hebt met je motor, kun je hier zeker goed terecht.

Tijdens mijn project ben ik ook meerdere malen wezen kijken. Ook de nazorg wordt goed opgepakt en uitgevoerd. Tegenwoordig zwaait Bas de scepter en heeft het bedrijf een mooie toekomst voor de boeg. Werk genoeg voor ze!

Via het Pre66-forum kwam ik bij Henri Reuvers uit. Hij werd aangeraden en bleek een goede keuze. Hij is een man met veel kennis en vooral ook veel interesse in alle vormen van techniek. Hij kent de Hydra-Matic-bakken en vroeg als één van de weinige mensen of het een single of dual drive was. Hij denkt met je mee en als hij merkt dat je het interessant vindt, legt hij ook alles uit. Hij runt zijn bedrijf Special Gear in Tiel.

Pirtek is een bedrijf dat gespecialiseerd is in hydraulische slangen en koppelingen. Zij hebben mij uitstekend geholpen met een brandstofslang met nieuwe geperste koppelingen en een slang voor de kachel. Ook ben ik op een zaterdag bij één van de medewerkers die storingsdienst had langs geweest om iets kleins op te lossen. Alles verliep soepel en eenvoudig. Ook in het verleden heb ik meerdere malen gebruikgemaakt van hun expertise.

Voor veel kleine dingen is het soms zoeken naar de juiste plekken. 6-volt-lampjes vind je bijna nergens meer, behalve bij een in VW Kevers gespecialiseerd bedrijf, zo bleek. Bij de Brezan en dat soort zaken kijken ze je meewarig aan... Ook een nieuw 6V-knipperlichtrelais komt daarom bij de Kevershop Hot Rod Doesburg vandaan. Overige lampjes heb ik bij een Army Dump in Drempt gehaald. Deze worden ook veel gebruikt in legervoertuigen. Dikke startkabels en ogen heb ik uiteindelijk in de vorm van laskabel bij een tractorleverancier gekocht.

Voor de Ford FE 390 heb ik hier veel onderdelen besteld. Bestellen verliep helaas niet echt soepel. Wat tijdens het bestellen op voorraad is, blijkt later soms niet beschikbaar te zijn. Aanpassen van de order gaat niet omdat je al betaald hebt. Wil je iets laten vervallen, dan moeten ze eerst alles crediteren, waarna je de hele order opnieuw moet plaatsen. In totaal heb ik dat 3 keer moeten doen. Andere artikelen heb ik laten vervangen door een equivalent. Erg gebruikersonvriendelijk. De communicatie verliep daarentegen snel en duidelijk. Producten zijn goed, net als de meeste prijzen. Vergelijken is verstandig. Summit heeft namelijk ook veel.

Bij Summit Racing heb ik ook veel onderdelen besteld voor mijn FE 390. Bestellen verloopt soepel en de voorraden kloppen. Prijzen zijn netjes. Als je veel bestelt in één keer, zijn ze gemiddeld wel goedkoper dan Jegs of via eBay, maar bij kleine bestellingen moet je altijd blijven vergelijken.

Barry Rabotnick is een autoriteit op het gebied van Ford FE-motoren. Hij runt zijn eigen bedrijf dat allerlei performance-onderdelen verkoopt voor Ford FE-motoren. De website is erg rommelig en ouderwets, maar uiteindelijk vind je wat je zoekt. Ze zouden echter wat meer informatie, zoals maten en foto's, bij de artikelen kunnen zetten. Als je via de mail vragen stelt, krijg je snel en duidelijk antwoord terug. Barry beantwoordt ook veel vragen op het Ford FE-forum. Een actieve man!

RockAuto heeft onderdelen in alle prijsklassen en is eigenlijk altijd de goedkoopste oplossing voor standaardonderdelen. Je kunt er heel makkelijk zoeken en bestellen. Als je de snellere DHL- of FedEx-service kiest, heb je de spullen binnen 2 à 3 dagen in huis! De duurste optie is echt niet nodig. Voor echt specifieke onderdelen moet je verder zoeken, maar het aanbod aan standaard- en slijtdelen is enorm. Let er wel op bij het bestellen dat je spullen niet uit meerdere magazijnen moeten komen; dat maakt verzenden extra duur. Kies dan liever een ander merk.

Voorheen kon ik voor remservice naar Dronk in Bemmel (op het industrieterrein in Huissen), maar helaas zijn zij daarmee gestopt. Via via kwam ik bij Vulka in Veenendaal uit. Ideaal adres! Zij voorzien ook je remschoenen van nieuwe voeringen en slijpen deze in dezelfde radius als je trommel. Ze doen dit ook voor vrachtwagens, bussen enzovoort. Handig!

Sinds Gerritsen in Velp met zijn bedrijf is gestopt, is Hartgers in Zutphen een goed alternatief voor het controleren en eventueel vervangen van je radiateur. Helaas heb ik wel twee keer meegemaakt dat er toch een lekkage was aan de kraag waar de waterslang op moet. Als je dat weet, kan hij er extra op controleren. Heel lang geleden (2002) ben ik er al eens geweest en nu ben ik weer klant geworden. Er zijn weinig alternatieven in de omgeving.

Bij Classic Tire hebben ze een groot assortiment oldtimerbanden voor Europese klassiekers, maar ook voor oldtimers uit Amerika. Met of zonder witte randen.

Ruben de Jong is de eigenaar van dit mooie bedrijf. Jammer dat ik hem niet eerder heb leren kennen. Ik kwam met hem in aanraking omdat hij een 1956 Cadillac te koop had. Hij blijkt een goed uitgeruste garage te runnen en bezit veel kennis over klassieke USA-auto's. Hij heeft dan ook een beurt mogen uitvoeren aan de Pontiac, waarbij dingen aan het licht kwamen die mij niet waren opgevallen. Ook de Cadillac is er al meerdere malen geweest. Een aanrader! Inmiddels heeft hij al veel dingen geleverd en gereviseerd voor mij. Gewoon opsturen en kant-en-klaar retour. In 2025 is ook de Hudson er geweest voor een stuurhuisrevisie.

Al sinds jaar en dag is EPS de uitlaatspecialist in het hoge noorden. In 1998 had ik al eens een uitlaat besteld voor mijn 1960 Cadillac, en nu was de Pontiac aan de beurt. De uitlaat wordt volledig met de hand gemaakt en je mag meekijken en meepraten over je nieuwe systeem. En kom je op zaterdag? Dan eet je gewoon een frietje mee!

Hier kun je naast allerlei kleine spullen voor je GM-product, zoals tags en decals, ook allerlei technische onderdelen, uitlaten, spiegels, plaatwerk, vinyldaken en meer bestellen voor de sportievere GM-producten.

Al meer dan 30 jaar zijn zij gespecialiseerd in alle USA-merken en dan in het bijzonder de Ford Mustang. Er is een voorraad van veelvoorkomende onderdelen, maar de rest moet gewoon besteld worden in de States. Wil je goed kunnen overleggen, dan moet je Alex Voorend hebben. De communicatie verloopt verder niet altijd soepel en let erop dat je ook krijgt wat je bestelt. Modern communiceren via de mail kun je beter niet doen; bellen of langsgaan is beter en voorkomt discussies.

Plaatwerker, spuiter en handelaar: Vincent is van al deze markten thuis. Schades repareren en spuiten is wat hij voornamelijk doet, maar hij handelt ook in bedrijfsauto's. In het verleden heeft hij één van onze auto's gespoten, onze caravan voorzien van een mooie nieuwe laklaag en de deuk uit de Ford gehaald. Zoek je een man die weet wat hij doet, dan kun je bij hem terecht!

Bij de Firma Van Thiel kun je uitstekend terecht voor de revisie van je motorblok. Ik heb hier het Ford-motorblok laten boren, honen, reinigen enzovoort. De koppen zijn aangepast voor LPG met harde zittingen, er zijn nieuwe kleppen gemonteerd en het draaiende gedeelte is gebalanceerd door een firma waarmee zij samenwerken.

Via TH Parts kwam ik in contact met Tom Lehmann. Hij is Mini-specialist, maar heeft ook geïnvesteerd in een machine om onderdelen te kunnen waterstralen. Verf krijg je er niet mee af, maar carburateurs, versnellingsbakken enzovoort krijg je als nieuw terug!

Caddy Daddy levert al meer dan 35 jaar onderdelen voor Cadillacs. Ik ken ze ook al 20 jaar. Vooral als dure leverancier van aparte spullen. Toch bestel ik er regelmatig. Ze hebben een enorme voorraad en zijn gelukkig met hun tijd meegegaan. Vroeger waren het Word-documenten met onderdelenlijsten, nu gewoon een webshop.

Fusick levert veel onderdelen voor Oldsmobiles, maar heeft zijn focus ook gelegd op Buick en Cadillac. De prijzen zijn zeer concurrerend en de communicatie verloopt soepel. Mocht er overlap zijn met Pontiac-modellen, dan leveren zij daar ook onderdelen voor.

Cadillac Restoration Parts levert veel specifieke onderdelen voor Cadillacs uit de jaren 40 tot en met 70.

Wildrick Rubber Parts is een zeer bekende naam in de Hudson-wereld. Zij hebben mij de ontbrekende onderdelen voor de Twin H-setup geleverd, evenals bak- en motorsteunen, rubberdelen en pakkingen. Het contact via de mail verloopt goed.

Dale Cooper handelt uit naam van de Hudson Motor Car Co. Een beetje vreemd, maar het werkt. Het contact met hem verloopt echter erg moeizaam. Ik wacht al 3 maanden om een order te kunnen plaatsen. Contact kan alleen via telefoon en e-mail. De website is antiek, net als zijn parts. Hij verkoopt vooral motoronderdelen en pakkingen. Alles is goed verpakt en compleet aangekomen. Verder geen problemen.

AJ Speedshop verkoopt heel veel onderdelen voor onze Amerikanen. Van leidingen, slangen en wartels tot carburateuronderdelen. Ook spuitbussen, bouten en nog veel meer. Snelle levering en goed en vlot contact. Een aanrader!

Shoebox Central is de leverancier voor alles wat je nodig hebt voor je Shoebox van 1949 tot en met 1951. De kwaliteit is goed en de communicatie is duidelijk en vlot. Een fijn bedrijf.

Russ Maas verkoopt veel onderdelen voor Hudson, inclusief speedparts voor de 7X-motor. Ik heb hier een bestelling voor motoronderdelen gedaan, maar de doos was zwaar en heeft de reis niet overleefd. In plaats van 4 remcilinders zat er nog maar 1 in. Hier wilden ze helaas geen verantwoordelijkheid voor nemen en ook PayPal bood geen uitkomst. Aangezien ik ze via de partnumbers ook bij RockAuto kon vinden voor weinig geld, heb ik het er maar bij gelaten. De rest van de spullen zit inmiddels op de auto.

MoPar Pro levert voor veel merken en modellen allerlei onderdelen. Ik heb er nog geen ervaring mee, maar aangezien we net de 1939 Dodge hebben gekocht, zal dit waarschijnlijk snel veranderen.

Nieuwe onderdelen & accessoires voor oude tractoren en klassieke auto's. Van originele slangklemmen tot Flathead Ford-onderdelen en universele items. Je kunt hier terecht voor onverwachte dingen. Waterpompen voor onze Shoebox waren hier nauwelijks duurder dan vanuit Amerika. Snelle en correcte levering vanuit Nederland.

European Distribution Systems (EDS) uit Zeewolde levert allerlei Pertronix-onderdelen. Goede technische hulp, duidelijke uitleg en veel kennis aanwezig. De prijzen liggen een stuk hoger dan wanneer je het zelf bestelt in Amerika, maar als je maar weinig nodig hebt, is het een prima oplossing. Ook voor airco-onderdelen en rem- en tellerkabels kun je hier terecht.

Deze leverancier heeft heel veel rubberonderdelen voor de meeste Amerikaanse auto's en meer. Zowel voor de ruiten, deuren als het interieur kunnen zij onderdelen leveren. Ook voor frames en andere toepassingen kunnen ze het nodige leveren. Goede ervaringen mee.

Net als Rubber The Right Way heeft ook deze leverancier heel veel rubberonderdelen voor de meeste Amerikaanse auto's en meer. Zowel voor de ruiten, deuren als het interieur kunnen zij onderdelen leveren. Ook voor frames en andere toepassingen kunnen ze het nodige leveren. De ervaringen zijn zeer positief. Zelfs het nasturen naar Europa van een foutje in de levering was geen enkel probleem.

Zij hebben veel verschillende typen kabelbomen voor heel veel Amerikaanse klassiekers, van modellen uit 1917 tot auto's uit de jaren 80. Het kost wel wat, maar je hebt dan ook exact het originele materiaal, maar dan nieuw.

Patrick Beek maakt met zijn bedrijf in Houten kabelbomen op maat. Ik heb er een volledig nieuwe kabelboom laten maken voor onze 1956 Cadillac. Super tevreden. Goede prijs-kwaliteitverhouding en alles past direct!

Zoek je spullen voor je Mopar, dan ben je aan het goede adres bij Robert. Ik heb er nog niets besteld, maar ik heb hem wel opgeslagen als mogelijke leverancier voor onze Dodge.

Als het gaat om vintage en klassieke Mopars, van Chrysler en Plymouth tot DeSoto, Imperial en Dodge uit de jaren 30 tot en met 1971, is dit bedrijf dé plek voor originele en hoogwaardige onderdelen. Met meer dan 50 jaar ervaring zijn zij gespecialiseerd in het leveren van zowel nieuwe als New Old Stock-onderdelen, inclusief zeldzame fabrieksonderdelen die elders moeilijk te vinden zijn.

De scene voor Amerikaanse auto's in Zweden is groot. Het is dan ook geen verrassing dat daar een leverancier voor Cadillac-onderdelen zit. Het nadeel is dat ze wat duurder zijn dan leveranciers in Amerika. Het voordeel is dat de spullen al in Europa liggen en je dus geen invoerkosten hebt. Ik heb er al menig onderdeel vandaan gehaald. Een aanrader.

Sinds 2014 is deze site dé plek voor alles wat met 'Flathead' te maken heeft. Zolang het maar om FoMoCo gaat. Veel kennis op het forum, enkele onderdelen en merchandise. Ze hebben ruim 30.000 leden!

Voor alle oude en jonge Ford F-Series-trucks, Bronco's, auto's, tractoren en zelfs Cushmans hebben zij onderdelen. Ze verkopen niet alleen onderdelen, maar fabriceren zelf ook veel van deze producten. Het bedrijf heeft meer dan 160 medewerkers en is dus geen onbekende in de Ford-wereld.

Zoek je originele bekleding voor je oldtimer? Dan ben je hier aan het juiste adres. Zij leveren stoelbekleding, hemelbekleding, deurpanelen, tapijten en meer. Stof, vinyl of leer: alles kan. Ze sturen je graag een overzicht met samples voor jouw auto. Ik heb er het een en ander gekocht en ben tevreden!

Voor 'originele' repro-stickers ben je hier aan het goede adres. Van state inspection-stickers tot travel-stickers, politieke stickers, rantsoenstickers en meer, tot oil-change-stickers. Super spullen!

Bij Eeltink heb ik de bladveren van de 1949 Ford laten nakijken. Ze veerden nauwelijks nog. Er is een extra blad tussen gezet. Eeltink is één van de weinige bedrijven in Nederland die ook voor particulieren werkt.

Bij Eshelman Molding & Casting kun je allerlei gegoten onderdelen kopen, zoals lensjes, logo's, schakelpookknoppen en nog veel meer. Vooral voor Nash en Hudson.

Johan Dielissen is een goed adres voor uitlaten voor allerlei auto's. Hij heeft voor ons drie auto's aangepakt. Prima werk!