Way back
Vroeger was alles beter. Toch? Find out here!
GM History
Harley Earl, de 1e hoofddesigner bij GM
Geplande veroudering
GM Parade of Progress
Kleimodellen, panoramische voorruit, geplande veroudering, vleugels in het auto-ontwerp. Need I say more?
Voor het grote geld worden producten zo gemaakt dat je telkens de nieuwste versie wilt. Zo niet dan gaat je oude wel vanzelf problemen geven. Ingebouwd?
Om het publiek kennis te laten maken de nieuwste technieken trok GM met een karavaan aan voertuigen naar allerlei plekken in Amerika vanaf de jaren 30 tot en met 1956. De Futurliner presentatie bussen zijn nog het meest bekend gebleven.
De GM Motorama Motorshows
De Self Starter van Cadillac
De 1948 Pontiac
GM start in 1949 met een echte autoshow ' Transportation Unlimited'. Deze gaat later 'Motorama' heten en is de aanzet tot de grote internationale autobeurzen die we allemaal kennen.
Dit model kwam in 1941 op de markt. Normaal was ieder opvolgend jaar afwijkend vormgegeven. Door het uitbreken van de oorlog werd het model gevoerd tot 1949 toen pas weer een echt nieuw model uitkwam.
Het nut van de vakbonden
De opkomst van de vakbonden
De medewerkers zijn het zat dat ze altijd maar als vuil gezien worden. Steeds harder werker voor minder geld.
De 1937 GM sit down stakingen
De medewerkers zijn het zat. Ze leggen het werk neer en gaan niet naar buiten maar blijven bij de machines. Zo hebben ze meer macht. Dit werkt!
Vakbonden, commu- nisme en toekomst
Vakbonden hebben voor goede dingen gezorgd maar kunnen ook een gevaar zijn.
The Ford Massacre
In 1931 stierven 4 mensen tijdens een demonstratie bij de Ford fabriek in Dearborn op de koudste dag van die winter.
De jaren 40
Rosie the riviter
Met de mannen aan het front moesten de dames gerecruteerd worden voor de banen in de fabrieken. Dit was het begin van de integratie van mannen en vrouwen op de werkvloer.
De autoindustrie en de 2e wereldoorlog
Doordat Detroit al een volwassen industriestad was werd de industrie aldaar ingezet voor de productie van oorlogstuig. The arsenal of democracy, providing tools for victory!
Autorijden na de 2e wereldoorlog
Grote welvaart, veel geld maar te weinig staal maken nieuwe auto's schaars
Techniek
De eerste pogingen tot automatisch schakelen
Oldsmobile introduceerde de Hydra-matic met de slogan: Look! No need to clutch! It's a simple as 1-2-3.
De Hydra-matic
Net na de introductie van de hydra-matic brak de 2e WO uit. Gedurende deze jaren werd de hydra-matic ingezet en na de oorlog werd hij gemarket met de tekst: Battle Tested!
SAE Society of Auto-
motive Engineers
Organisatie voor het maken van standaarden voor alles wat zich voortbeweegt met een motor.
USA Historie
De Ford Model T en de eerste wegen in de USA
Door de opkomst van de auto's kwamen er ook betere wegen, stoepen, verkeersregels en nog veel meer.
Het Selden Patent
George Selden had als patent advocaat gezien dat er een gouden toekomst was weggelegd voor de automobiel. Hij wilde hiervoor een patent opstellen. Na vele jaren was hem dit gelukt. Hij rekende alleen niet op Henry Ford...
Het Drive In Theatre
Op grote terreinen kunnen mensen samen komen om vanuit hun auto's naar films te kijken. De eerste opende in 1933.
The Willow Run fabriek
Vanaf 1953 tot en met 2010 bouwde GM een deel van zijn automaten in de oude Ford bommenwerper fabriek, een fabriek met een bewogen geschiedenis.
Moonshine, Nascar,
drooglegging en ATU
Door de drooglegging wordt er veel illegale drank gestookt. Snelle jongens met snelle auto's reden de drank naar de speakeasies. Na het opheffen van de wet bleven ze racen, hier kwam Nascar uit voort.
Kelley Blue Book
In 1926 worden voor het eerst boekjes met restwaardes uitgegeven. De vraag uit de markt was enorm en ook vandaag de dag bestaat het bedrijf nog steeds.
National Automobile
Dealer Association
In 1917 wordt de NADA opgericht om de auto dealers één gezamelijk stem te geven. Eén van de vele diensten is de Official Used Car Guide. Daarnaast was men de schakel tussen fabriek en dealer en tussen dealer en klant.
Geschiedenis
De kentekenplaat
Nederland was één van de landen die als eerste kentekens invoerde. De auto's waren sneller dan de politie en om de auto's te kunnen bekeuren moesten ze herkend kunnen worden.
Van stoom tot bougie en patentproblemen II
Brandstofmotoren nemen het over van stoommachines.
Leuke verzameling filmpjes van YouTube
YouTube bied zoveel leuke filmpjes dat je er avonden en avonden aan kunt besteden. Ik heb alvast een leuke verzameling voor je.
Van stoom tot bougie en patentproblemen III
Elektrische voertuigen zijn niet alleen van vandaag!
Van stoom tot bougie en patentproblemen I
De USA laat de wereld graag weten dat alles begon in het land van de onbegrensde mogelijkheden, Is dat ook zo? Het begint met stoom.
Van stoom tot bougie en patentproblemen IV
Wat gebeurde er van jaar tot jaar in de wereld van de techniek?