
Register van 1948-1954 Hudsons in Nederland - Update 07-06-2025
Inmiddels heb ik een aantal eigenaren gesproken van Hudsons in Nederland en heb ik foto's van verschillende exemplaren gemaakt of gevonden. Facebook is ook een geweldige bron gebleken.
Er zijn 29 Hudson's van 1948 t/m 1954 in Nederland. Van 24 stuks heb ik foto's gevonden of gemaakt. Met één ben ik nog bezig. Hieronder een overzicht van de kentekens met hun modelnaam zoals die bekend is bij de RDW en als laatste de datum eerste toelating.
Als je aanvullingen hebt, mail mij dan! Mocht één van deze auto's jouw auto zijn en je wilt geen persoonlijke info vermeld hebben, of mocht je een foto hebben van één van de auto's hieronder en deze willen laten plaatsen, ook dan kun je mij mailen.
Kenteken
AL3870
PM2142
DZ8806
UP7456
AM8646
DZ7806
DZ6786
AH4140
PM4682
AR6838
DZ0426
DH7780
AR9195
DZ1264
PM0154
AH1115
AM6712
AR9641
AR9363
DE0979
AR8653
DM6731
DZ0916
PM3877
PM9064
AM9951
RD3102
PM2935
AM5682
DM4590
Model volgens RDW met toelichting over de auto en de eigenaar
COMMODORE 8 "The horny Hudson'
Deze auto is redelijk bekend in Nederland. In 2021 is de matte blauwe lak door Pinstripe Ep voorzien van scallops en striping. Het blauw witte tuck 'n roll interieur had hij toen al in 2003. In 2024 is hij via Maik's Hot Rod Garage verkocht aan de huidige eigenaar. Import van januari 2003. Hij stond toen in Jubbega bij Continental Cars. Hier heb ik hem zelf nog gefotografeerd. Zij hebben hem verkocht aan een man uit 1969 uit Lexmond die later verhuist is naar Leerdam en vervolgens Ijsselstein. Hij heeft de auto van juni 2004 t/m juni 2024 gehad. Verkoop via Maik is dan waarschijnlijk via consignatie gegaan. Waar hij nu rijdt is mij onbekend.
COMMODORE SIX FOUR DOOR SEDAN
Deze auto is sinds juni 2021 in het bezit van Berend (1959) uit Arnhem. Hij heeft de auto al meerdere keren te koop aangeboden voor 19.750 a 20.000 euro. Dit wil niet vlotten ondanks de vrij goede staat.
COMMODORE EIGHT
Deze auto is van een man uit Hengelo Gelderland. Deze man uit 1950 is zijn verzameling oude auto's aan het verkopen en zijn dochter Nana Veerman helpt hem daarmee. De auto is gespot op Rock In Roll Out in Hengelo. De auto is sinds oktober 2019 in zijn bezit. In mei 2024 werd deze aangeboden voor 15.000 euro. Of hij nog te koop is weet ik zo niet. Ik heb eventueel de contactgegevens mocht er interesse zijn (stand mei 2025).
SUPER SIX
Deze auto is al sinds juli 1956 in Nederland. De huidige eigenaar (1954) kocht hem in 1986 toen hij ongeveer 32 jaar oud was. Hij heeft hem nog steeds in bezit en woont in Sint Anthonis. Helaas geen foto van kunnen vinden.
SUPER SIX (Convertible)
De auto kwam in augustus 2009 op kenteken en was toen in het bezit van amateurhistoricus Sietze Dunning uit 1949 uit Haren. De auto is geïmporteerd uit Zwitserl;and. Sietze bezat de auto tot februari 2023 waarna de auto in korte tijd bij 3 verschillende bedrijven terecht kwam. Deze auto was oorspronkelijk helemaal zwart maar kreeg ergens voor 2018 zijn rode zijkanten en spaakvelgen. Bij een 2018 aflevering van de rubriek 'In het wild' van Autoweek wordt deze auto getoond met rode zijflanken. In juni 2023 kwam deze in de verkoop via Jansma Wijnjewoude. Ergens rond deze tijd staat hij te koop voor 47.500 euro. Maart 2024 werd hij aangeboden via Classic Cars Heerde voor 36.000 euro. In mei 2024 bood Folkert Dijkstra hem aan voor 34.000 euro. In augustus 2024 is hij uiteindelijk verkocht maar deze persoon verkocht hem alweer in oktober. De auto is nog wel in Nederland. Leuk filmpje bijgevoegd van Sietze zijn Hudson.
SUPER SIX
Deze patina coupé is sinds mei 2019 geregistreerd in Nederland. Eigenaar is een man uit 1980 uit Oudewater.
COMANDORE 6 (Typefout van Commodore)
De auto is in februari 2018 naar Nederland gekomen en was eigendom van Martine Spaans van Tamalaki Games. Tijdens haar bezit heeft Aart van den Haagen een item geschreven over deze Hudson voor de AMK van september 2019. Vlak erna heeft zij de auto verkocht. Hij stond op Autoscout voor 22.500 euro. Hij is daarna van oktober 2019 tot juni 2020 eigendom geweest van een andere Brabander uit 1957. Vervolgens bij Jansma Wijnjewoude terecht gekomen waar hij 2 weken later alweer vertrok naar Van Dusschoten in Apeldoorn en in oktober 2020 bij Nova Campers terecht gekomen in Emmercompascuum. De huidige eigenaar Klaas Bosma heeft hem sinds september 2021 op eigen naam staan. Hij heeft ook een Commodore 6 van 1951 die ooit door R&D Usa Classics (niet te verwarren met RD Classics) naar Nederland is verscheept. Deze is langs Geert Visser van Relentless Classics geweest. In december 2024 had hij nog geen kenteken.
COMMODORE 6 (4 deurs sedan in het groen)
Deze auto is in augustus 2000 in Brabant terecht gekomen bij een man uit 1936. In november 2016 is hij verkocht aan een man uit 1962 uit Mierlo. Deze heeft hem gehad tot en met januari 2025 waarna hij weer verkocht is. Waar deze nu is is mij onbekend. Ik kan ook geen foto's vinden.
COMMODORE 8 (4 deurs sedan in het bruin)
September 2022 is deze auto voor het eerst geregistreerd in Nederland. In januari 2025 is weer van eigenaar gewisseld. Geen verdere info bekend en ook geen foto's.
SUPER SIX
Deze auto is door Jopke Rienks uit Eenrum samen met Autobedrijf Ype Algra enorm aangepakt. De auto is namelijk voorzien van een Duramax LBZ V8 met aluminium koppen op een gietijzeren onderblok en een Garrett turbo. Jopke heeft de auto in december 2013 op kenteken gekregen en er van genoten tot en met juni 2020. De auto is toen naar Drenthe gegaan en vlak erna in april 2021 weer terug naar Groningen naar een man uit 1993.
PACEMAKER DE LUXE
Deze is geregistreerd in Nederland in oktober 2015 en is sindsdien in het bezit van een man uit 1964 uit Drenthe.
SUPER SIX COUPE
De auto is in januari 1994 in Nederland geregistreerd. Of deze eigenaar een bedrijf of een particulier was weet ik niet. Ik weet wel dat ene Bert uit Bergen (1953) de eigenaar werd in april 1994. Bert verkocht hem in november 2006 aan Hans Altena (1961). 14 jaar later staat Bert op de stoep bij Hans en ze raken in een gesprek over sentiment en zo. Resultaat is dat de Hudson weer meegaat naar Bert in december 2020. De garageaanpassing was er nog (de Hudson paste er niet in) en de Hudson kon zo weer naar binnen. Eind goed al goed. Bert heeft auto nog steeds.
Op de foto's zie je links Bert en rechts Hans.
HORNET HOLLYWOOD
De Hollywood is een aparte auto en ook de enige in Nederland van dit model.
De huidige eigenaar 'Erik Ja' (zoals hij op facebook heet) heeft hem sinds april 2015. Erik komt uit 1968 en woont in Nieuw Vennep. De foto's zijn gemaakt door facebookvriend Jerry Zandwijk.
COMMODORE 6
Autobedrijf ENZO Rijsbergen is sinds april 2016 de eigenaar van deze Hudson samen met de twee 1954 Hudson Hornets. Ik denk echter dat het de vader van de huidige bedrijfseigenaar betreft, Enzo van Gurp. Deze meneer (1961) uit Maartensdijk heb ik gesproken bij Wheels Mariënwaerdt. Mooie auto. Filmpje op YouTube van het wegrijden van deze auto kun je hieronder bekijken.
HORNET
Deze auto met de 308 motor was sinds augustus 2020 van Reinoud Valk (1988). Hij verkocht deze patina auto in augustus 2021 aan een man uit De Rips uit 1964 om de verbouwing van zijn huis te bekostigen. De auto is licht verlaagd en aangepast.
COMMODORE 8
Deze is sinds maart 2000 in Nederland en is al 25 jaar bij dezelfde eigenaar. Helaas geen info kunnen vinden. De auto rijdt in Tilburg en is van een man uit 1967. Ik heb inmiddels een filmpje gezien van de auto en ben in overleg om een foto in het register te kunnen plaatsen.
HORNET
Deze auto is sinds oktober 2008 in Nederland bij een man uit 1957 in Netersel. Geen verder info bekend helaas.
HORNET
Auto heeft dezelfde kleurencombi als de mijne. De auto stond in 2022 te koop op marktplaats. Volgens mij met gereviseerde motor enzo. De eerste Nederlandse eigenaar uit omgeving Haarlemmermeer had hem sinds juni 2015. De huidige eigenaar is John van Baalen (1966) uit de provincie Zeeland (Heinkenszand, waar hij waarschijnlijk niet meer woont). John heeft er waarschijnlijk een visor op gezet. Op foto's bij de vorige eigenaar zit die niet op de auto.
HORNET
Sinds mei 2015 is deze Hornet in Nederland. Deze volledig groene auto reed toen in Heemskerk bij een man uit 1964. Daarna is deze auto al in juli 2015 verhuisd naar de nieuwe eigenaar, ook uit Zeeland zoals de AR9641. Deze is nu bij een man uit 1963 die in Hoedekenskerke woont.
HORNET 7B
Deze Hornet is al sinds november 1990 in Nederland. De auto stond van 2003 t/m 2005 op naam van een man uit 1972 uit Zeeland (Brabant) en is daarna op naam van een andere man uit 1941 gekomen, ook uit Zeeland. Van zoon op vader wellicht? Ik heb de auto gevonden op de website oldtimerverhuur.nl van Jan Wijnakker uit Zeeland.
HORNET
Sinds november 2014 in Nederland. Eigenaar komt uit 1954 en woont in Oss. In 2021 had een lid van de groep Oldtimerliefhebbers op Facebook de eigenaar gesproken en die gaf aan er 11 jaar aan gewerkt te hebben.
WASP
Hier klopt geen reet van. Dit kenteken zit op een AC Cobra kitcar. De auto is van voormalig USA parts bedrijf Autopride uit Brunssum/Schinveld geweest in 2011. Sinds augustus 2011 staat de auto op naam van een man uit 1973 tevens woonachtig in Brunssum. Vanaf 1996 t/m 2011 reed de auto in Kerkrade. Of het toen nog een Hudson was of dat er al een ombouw heeft plaatsgevonden is niet bekend. De foto is gemaakt bij het uitrijden van de autoshow in Grefrath in 2024.
WASP DELUXE 4C
Deze Hudson wordt flink ingezet en kom ik bij veel evenementen tegen. Ik heb de eigenaar gesproken in het Autotron. Steven van Krieken (1975) woonachtig in Leerdam. Hij heeft de auto sinds februari 2016 op kenteken staan. Hij en zijn partner Sandra rijden er graag in. Snap ik! In 2018 gaf hij aan dat hij 25 jaar werkzaam was in de autoschadebranche. Deze Wasp was gekocht als gestrand project. Dat er volgens hem maar 2 in Nederland rijden klopt niet helemaal geloof ik.
SUPER WASP
Mijn eigen auto. We hebben de auto sinds eind 2021 en hij staat sinds pasen 2022 op kenteken en er is al flink veel mee gereden. Ik ben zelf een man uit 1978.
HORNET
Deze auto is sinds januari 2025 in Nederland. Deze stond begi 2025 op Facebook via ene Frank Welp uit Heemskerk voor 13.850. Beste prijs voor dit project. Inmiddels dus voorzien van een kenteken (ook vermeld bij de advertentie).
WASP
Deze Wasp is van Peter Knapen (Eindhoven, man uit 1942) die hem sinds mei 2010 op kenteken heeft. De auto is veelvuldig gespot tijdens events.
SUPER
De auto waar dit kenteken op hangt is veel ouder (1948) dan de originele Nederlandse registratie van 1954 doet vermoeden. Wat hier aan de hand is weet ik niet. Eigenaar van het kenteken is een man uit 1953, woonachtig in Bergen. Ik vermoed dat dit de auto is die bij Continental Cars te koop stond voor € 14.500 en die naar België is gegaan naar facebook vriend Paul Vandeghens per 2-2022. De onderste foto is van de advertentie van Continental cars van 2021. Het kenteken uit oktober 1987 is niet geëxporteerd. Foto's van Rutger van der Maar via Flickr, gemaakt in Bergen aan Zee.
+
HORNET AUTOMATIC
Er zijn maar 2 modellen van 1954 in Nederland. Beide geel. Deze is van dezelfde eigenaar als de DZ1264. De meneer uit Maartensdijk (1965). Hij heeft hem al sinds juni 2008 en daarna nogmaals sinds juni 2019. Beetje gek dat hij overgeschreven is op een man uit hetzelfde jaar uit dezelfde plaats. Ik ga uit van dezelfde eigenaar. Of dit in de praktijk dezelfde auto is als de DM4590? De rechter foto is gemaakt door toyotafortuner in 2018. Hier staat hij naast de andere auto van de eigenaar.
HORNET TWIN H POWER
Deze 1954 Hornet is ook van een man uit Maartensdijk geweest, echter een man uit 1961. en slechts voor 3 dagen. Vanaf 1996 t/m 2005 is hij van een vrouw (1960) geweest uit Hilversum, daarna van een bedrijf in Hilversum van 2005 t/m 2007 waarna hij weer een jaar (t/m 2008) op naam van een vrouw (dezelfde?) uit 1960 uit Hilversum heeft gestaan. Daarna van 2008 t/m 2011 op naam van Garage van der Meij uit Hilversum, vervolgens dus heel kort bij de man uit Maartensdijk en weer terug naar Garage van der Meij vanaf 2011 tot en met heden.
Ook zijn er in Nederland een aantal Hudsons (geweest) die geëxporteerd zijn of nog wachten op betere dagen en een kenteken moeten krijgen. Zelfs is er soms één op doortocht (naar Italië in dit geval).
Jaar
1948
1948
1948
1948
1949
1949
1949
1949
1949
1950
1950
1950
1951
1951
1951
1951
1952
1952
1952
1952
1953
1953
1953
1953
1953
1953
1954
1954
1954




































