DRIVING HISTORY, ONE MILE AT A TIME
Ford Custom/DeLuxe
1949-1951 'Shoebox'
In Nederland rijden slechts 5 exemplaren van de 1949-modellen van de Shoebox rond. Van de 1950-versie zijn het er 9 en van de 1951-modellen de meeste: 10 exemplaren, waaronder 2 Country Squires.
DR1904 - 1949 - Ford Custom 300
Dit betreft een blauwe 4-deurs V8-sedan. Deze is sinds 1997 in Nederland en sinds 2016 bij de huidige eigenaar.
De eerste Nederlandse eigenaar was een man uit 1934, de tweede en huidige een man uit 1968. Hoogstwaarschijnlijk vader en zoon, beiden uit Leiden. Beide foto's zijn van mijzelf en gemaakt in Den Haag bij de Saturday Night Cruise. De linker is van 2022 en de rechter van 2009.
DR8620 - 1949 - Ford Custom
Dit betreft een rode 2-deurs V8-sedan. Deze is sinds 1998 in Nederland en sinds 2024 bij de huidige eigenaar. Hij is momenteel onverzekerd (5-2026). De eerste eigenaar was een bedrijf uit Velsen-Noord. Van de huidige eigenaar is niets bekend.
DZ2498 - 1949 - Ford Custom De Luxe
Dit betreft een blauwe 4-deurs V8-sedan. Dit is onze auto. Deze is sinds 2015 in Nederland en kreeg in 2016 een kenteken. De eigenaar was Kees Woudenberg uit Terschuur. Hij bood de auto in 2025 aan voor 14.000 euro en zakte later iets met de prijs. Wij zagen hem te koop staan met die lagere prijs. Uiteraard zat er genoeg werk aan de auto. Er was een forse investering nodig om hem goed rijdend te maken. Kees deed er gewoon te weinig mee. Wij zijn sinds 2025 de eigenaar. Het verhaal van de auto kun je elders op de site lezen.
DZ6652 - 1949 - Ford Custom 2DR Sedan
Dit betreft een zwarte 2-deurs V8-sedan. Deze is sinds 2018 in Nederland en nog steeds bij zijn eerste Nederlandse eigenaar, een man uit 1954, woonachtig in Arnhem-Zuid (Rijkerswoerd).
RM1093 - 1949 - Ford Custom
Dit betreft een rood/witte Convertible V8. Deze is sinds 2026 in Nederland. De eerste eigenaar was een bedrijf. Waarschijnlijk is de auto op verzoek voorzien van een Nederlands kenteken. De auto had een Belgisch kenteken. Het betreft een oudere restauratie. Hij stond te koop bij Stam Trading Elburg.
PM5897 - 1950 - V8 Roadster 1932 Saltflat
Dit betreft eigenlijk een hotrod. Deze is ooit verhandeld via Maik's Hotrod Garage. Ik kwam de auto tegen in Rosmalen op de Jukeboxbeurs in 2023. De huidige eigenaar heeft hem sinds december 2024. Hoe het kan dat deze op een kenteken staat van 1950, weet ik niet.
AH9163 - 1950 - Ford Custom
Deze blauwe 4-deurs V8-sedan is sinds 2006 in Nederland geregistreerd en sinds 2020 bij de huidige eigenaar. Dit is vreemd, want er is een eerste registratie van 2001 tot en met 2006 in Zevenhuizen (ZH). Waarschijnlijk is het kenteken gewisseld. De persoon die hem van 2006 tot en met 2020 had, is waarschijnlijk de vader (1944) van de huidige vrouwelijke eigenaar uit 1979. Beiden komen namelijk uit Ootmarsum.
AR2049 - 1950 - Ford Custom
Deze blauwe 4-deurs V8-sedan is sinds 2011 in Nederland geregistreerd en nog steeds bij zijn eerste Nederlandse eigenaar, een man uit 1987 uit Ermelo. De foto is gemaakt door Evert in 2011 bij het station van Harderwijk.
JF26XN - 1950 - Ford Custom
Deze blauwe 4-deurs V8-sedan is sinds 1986 in Nederland geregistreerd en sinds 2017 bij de huidige eigenaar. De kentekenafgiftedatum is echter nog iets ouder, namelijk uit 1982. De auto is vanaf 1998 tot en met 2004 geregistreerd geweest in Culemborg, daarna bij een man uit 1947, ook in Culemborg. Vervolgens stond hij een paar weken in Maarssen bij een man uit 1936, daarna twee maanden in Heesch, gevolgd door nog 1,5 jaar in Heesch en vervolgens 3 jaar en een beetje in Oss tot en met 2011. Daarna is hij naar Tilburg gegaan, naar een man uit 1971, en vervolgens weer terug naar Heesch naar waarschijnlijk dezelfde eigenaar als in 2006/2007, een man uit 1950. Dit is de huidige eigenaar.
92XD00 - 1950 - Ford Fordor Custom
Deze blauwe 4-deurs 6-cilinder sedan is sinds 1978 in Nederland geregistreerd en sinds 2017 bij de huidige eigenaar. De foto's zijn gemaakt door CitroenAZU in 2025. De auto rijdt al jaren in Schiedam bij 3 verschillende (?) eigenaren. Eerst een rechtspersoon, toen een bedrijf (Vink & Evag Autobedrijven) en daarna bij een man uit 1950. Dit kan één en dezelfde persoon zijn.
AM3402 - 1950 - Ford 50
Deze zwarte 2-deurs V8-sedan is sinds 2007 in Nederland geregistreerd en sinds 2017 bij de huidige eigenaar. De auto begon zijn loopbaan in Den Haag bij een man uit 1957, waar hij 10 jaar bleef. Daarna ging hij een paar maanden naar een man uit 1988 in Sint Odiliënberg, vervolgens naar Hellevoetsluis naar een man uit 1976 en daarna naar een man uit 1956. Tussen deze laatste twee tenaamstellingen zaten slechts 4 dagen. Wellicht van zoon op vader?
DE5336 - 1950 - Ford Tudor
Deze groene 4-deurs 6-cilinder sedan is sinds 1990 in Nederland geregistreerd en sinds 2009 bij de huidige eigenaar. Hij staat te koop (05-2026) voor € 15.950. Zie de advertentie (deze kan na verloop van tijd 'dood' zijn).
De eerste bekende registratie begon in 1999 en liep tot en met 2009 bij een man uit Alkmaar (1955), gevolgd door een andere man uit Alkmaar (1940).
DZ0211 - 1950 - Ford Crestline
Deze grijze 4-deurs sedan zou volgens de RDW een 2,4 liter 4-cilinder hebben. De auto is in 2015 in Nederland geregistreerd en sinds 2023 bij de huidige eigenaar. In 2016 stond hij te koop voor € 4.500 als project zonder motor. Althans, de foto's laten een lege motorruimte zien.
De auto begon zijn carrière in Zaamslag bij een man uit 1986. Eind 2016 is hij verkocht en ging hij naar Veldhoven, naar een man uit 1979. Hij had hem een half jaar, waarna de auto naar Garnwerd ging naar een man uit 1989. Hij hield hem bijna 2 jaar, waarna de auto naar Drachten ging, naar autobedrijf Baron. Zij hadden de auto 2,5 jaar, waarna de auto naar Zwaagwesteinde ging naar een man uit 1958. Uiteindelijk kwam hij in 2023 terecht bij de huidige eigenaar.
DZ3360 - 1950 - Ford De Luxe Business Coupe
Deze groen/zwarte 2-deurs coupé is sinds 2017 in Nederland en nog steeds bij de eerste Nederlandse eigenaar, een man uit 1973, woonachtig in Middenbeemster.
PM9304 - 1951 - Ford Custom Coupe
Deze witte 2-deurs coupé met 4,6 V8 is sinds 2025 in Nederland en nog steeds bij de eerste Nederlandse eigenaar. Dit betreft een custom uitvoering met blauwe vlammen. De eigenaar heet Heyco. De foto heb ik gemaakt bij Little Sister #4 in 2026. De auto stond in 2025 te koop bij Greenville Garage.
PM6730 - 1951 - Ford Custom V8
Deze groene convertible is sinds 2023 in Nederland en nog steeds bij de tweede Nederlandse eigenaar. De eerste eigenaar had hem slechts 2 weken en heeft hem waarschijnlijk voorzien van een kenteken voor de huidige eigenaar. Dit is speculatie. De foto's zijn gemaakt door Appie Deijcks bij de SCN in Den Haag tijdens de meeting van juli 2026.
AR5024 - 1951 - Ford Country Squire
Deze groene stationwagon met 5.0 is sinds 2012 in Nederland en nog steeds bij de eerste Nederlandse eigenaar, een man uit 1957 uit Purmerend.
AR9528 - 1951 - Ford Coupe
Deze blauwe 2-deurs met 4.7 V8-coupé is sinds 2015 in Nederland. Eerst bij een man uit 1979 uit Utrecht en een ruime maand later naar een bedrijf uit Harderwijk.
DL7364 - 1951 - Ford Country Squire
Deze blauwe stationwagon is sinds 1995 in Nederland en sinds 2000 bij de huidige Nederlandse eigenaresse. Dit is een vrouw uit 1946 uit Klundert. Ik ben heel benieuwd naar deze auto.
DZ1383 - 1951 - Ford Tudor
Deze van oorsprong blauwe 2-deurs coupé is sinds 2016 in Nederland en sinds 2018 bij de huidige Nederlandse eigenaar. Deze eigenaar kennen wij en komt uit Nijmegen. Joep Zaat (1976) is de eigenaar en heeft de auto verlaagd en in een licht matgrijze kleur gespoten. De auto heeft een 5.7 V8. Op de linker foto zie je nog de blauwe lak. Deze foto is van 2017 en gemaakt door Niels in Ede. Hier kwam de eerste Nederlandse eigenaar (man, 1962) vandaan. De rechterfoto is van mijzelf en gemaakt in Reuver op het Internationaal USA Car Treffen in 2022.
DZ2751 - 1951 - Ford De Luxe
Deze tijdens de RDW registratie bruin/witte 2-deurs sedan is sinds januari 2017 in Nederland. Eerst stond hij 2,5 week in Valkenswaard bij een man uit 1977 (de importeur?), daarna tot augustus 2021 in Stramproy bij een man uit 1975 en vervolgens ruim 2 jaar bij een man uit 1994 in Zwartemeer. Sinds oktober 2023 is hij bij de huidige Nederlandse eigenaar, Starchief Classics.
Toen de auto nog bruin/wit was, stond hij tot en met augustus 2021 bij Maik's Hotrod Garage. Toen meldde Maik dat de auto verkocht was. Starchief heeft de auto dus al een tijdje. Daarvoor zou hij in 2020 gerestaureerd zijn, aldus Starchief in een advertentie.
Het is een echte custom met airride en volgens de RDW een 5.2 V8 en volgens Starchief een 5.7 op LPG. In 2022 had hij nog chromen bumpers, inmiddels zijn die zwart. De auto is Candy Apple Red met een top chop. Deze verlaging van het dak zou al in Amerika gedaan zijn. Daarnaast heeft hij een modern interieur en meer.
Hij staat te koop bij Starchief Classics voor € 36.999. Ik heb er een keer ingezeten in zijn shop. Een mooie auto met een dito interieur. De linkerfoto is van mijzelf en gemaakt in 2022 bij de Bounder Kustom Day in Duitsland. De andere foto is ook van mij en is uit 2023, gemaakt tijdens de Rock around the Jukebox-beurs in Rosmalen. Ik heb een linkje naar de advertentie erbij gezet; deze kan over een tijdje 'dood' zijn door het vervallen van de advertentie.
AL6238 - 1951 - Ford Victoria
Deze lichtgroene 2-deurs V8-sedan is sinds 2004 in Nederland en sinds 2006 bij de huidige Nederlandse eigenaar. De eerste eigenaar had hem van januari 2004 tot en met april 2006 en kwam uit Drachten, een man uit 1941. Vervolgens is hij 5 maanden van iemand uit 1946 (een man) uit Leiden geweest. Daarna is hij naar Schijndel gegaan, naar een man uit 1961. Ik heb hem meerdere malen gezien, maar de foto's zijn specifiek van de Antwerp Vintage Reunion 2016.
PM1219 - 1951 - Ford Custom
Deze groene 4-deurs 6-cilinder sedan is sinds 1985 in Nederland en sinds 2021 bij de huidige Nederlandse eigenaar, HSF Logistics uit Malden/Nijmegen. Bij deze auto zijn waarschijnlijk ooit de kentekenplaten omgewisseld naar klassieke platen. Het kenteken is echter sinds 2021 ongeldig.
DE1748 - 1951 - Ford Custom
Deze wit/zwarte 4-deurs V8-sedan is sinds 1988 in Nederland en sinds 2017 bij de huidige Nederlandse eigenaar. Een man uit 1969 uit Warga, Friesland. De auto heeft sinds 2002 6 eigenaren gehad. Het begon in 2002 met ruim 2 jaar in Zwolle, daarna ruim een half jaar in Hoensbroek bij een vrouw uit 1941. Vervolgens 2 jaar in Nieuw-Balinge bij een man uit 1959, daarna bijna 8 jaar in Geldrop bij een man uit 1970 en vervolgens een man uit 1958 uit Gorredijk, die er 2,5 jaar voor zorgde.